| Histoire du vélo - IIe partie |
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A partir de la fin des années 1860 de nombreuses activités liées à la pratique du vélocipède sont créées. Clubs, journaux spécialisés, compétitions sportives, courses cyclistes voient le jour et contribuent à rendre le cyclisme de plus en plus populaire. Créée en 1868 la Compagnie parisienne créée par Pierre Michaux fut la première à fabriquer et à distribuer les vélos. A cette période fleurissent aussi les affiches publicitaires qui vantent le loisir et le tourisme associé au vélo.
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Vélocipède de la Compagnie parisienne
© Photo RMN - J.-G. Berizzi |
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| Cécile Sorel : femme de spectacle |
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Célèbre comédienne, Cécile Sorel connaît un très grand succès à la Belle Époque et dans l'Entre-deux-guerres. Elle incarne à la fois la France traditionnelle des grands classiques et la France moderne du spectacle des variétés.
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Cécile Sorel
© Photo RMN - F. Vizzavona |
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| La chasse au XIXe siècle |
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Dès la fin du XVIIIe siècle l'anglomanie ambiante favorise en France le goût pour la chasse à courre. Ce divertissement est particulièrement apprécié des milieux aristocratiques qui adoptent également les accessoires vestimentaires anglais. En France, la peinture de chasse devient un genre en soi portée par des artistes anglophiles comme Carle Vernet et Alfred de Dreux.
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Le départ pour la chasse
© Photo RMN - R. G. Ojeda |
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Animation : Les routes de l'esclavage à travers le Sahara en 1791
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A la veille de la Révolution, le tracé des côtes d'Afrique est établi avec précision, notamment dans les zones où se pratique le plus important des commerces, la traite des Noirs. En 1791 Jean Benjamin de Laborde publie un récit de découvreur et la carte des routes à travers le Sahara.
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Carte pour servir au voyage de M. Saugnier au Sénégal
© Photo RMN |
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